{"id":84378,"date":"2014-01-24T10:57:34","date_gmt":"2014-01-24T08:57:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/?p=84378"},"modified":"2014-01-24T10:58:35","modified_gmt":"2014-01-24T08:58:35","slug":"neuigkeiten-an-allen-ecken-und-endendie-ispo-wirft-ihre-schatten-voraus-teil-4-atomic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/84378\/neuigkeiten-an-allen-ecken-und-endendie-ispo-wirft-ihre-schatten-voraus-teil-4-atomic\/","title":{"rendered":"Neuigkeiten an allen Ecken und Enden\u2026die ISPO wirft Ihre Schatten voraus Teil 4: ATOMIC"},"content":{"rendered":"<p>Rund geht\u2019s noch immer (oder schon wieder?) am Materialsektor. W\u00e4hrend sich der Alpine Skilauf und das Langlaufen ob des schlechten Ski-Wetters schluchzend in den Armen liegen, rotiert der Tourenskimarkt. Die Kassen im Sportfachhandel klingeln trotz Schneemangel und die Neuigkeiten prasseln vor der ISPO nur so herein. Hier mal ein 3-teiliger \u00dcberblick, was es alles so gibt \u2013 ohne Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit:<\/p>\n<p><strong>OK\u2026drei Teile waren geplant, 10 k\u00f6nntens aufgrund der vielen News derzeit werden. Einen 4. Teil wollen wir aber unbedingt noch einschieben, denn das neue \u201eRocker-Fell\u201c von ATOMIC k\u00f6nnte auch ein Schlager werden.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Teil 4 von 3: ATOMIC<\/strong><\/p>\n<p>In Zusammenarbeit mit einem renommierten \u00d6sterreichischen Fellhersteller hat sich Atomic schon l\u00e4nger Gedanken gemacht \u00fcber die Optimierung der Gleitfl\u00e4chen von Fellen. Alte Hasen im Skibergsteigen erinnern sich noch an die im vorderen teil rasierten Felle der Franzosen vor 10 Jahren\u2026auf den damals erhofften Effekt baut das neue Rocker-Fell auf.<br \/>\nMit dem Rasierer ist ATOMIC aber nicht vorgegangen, sondern es wird ein normales Hochleistungs-Mohair-Fell mit einer etwa 20% der Skil\u00e4nge betragenden Gleitfl\u00e4che durch Klebung\u00a0 verbunden. Der gesamte Verbund \u2013 also Fell und Gleitfl\u00e4che \u2013 sind klassisch mit Haftkleber versehen.<br \/>\nDie Vorteile liegen auf der Hand: dort, wo man das Fell f\u00fcrs Steigen nicht braucht, weil eh kein Druck drauf ist, spart man es ein. Damit ergibt sich von Beginn an weniger Gewicht und der Kunststoffteil kann auch nicht nass werden, d.h. Gewichtsersparnis auch beim Gehen. Und: der Kunststoffteil ist glatt, er l\u00e4sst sich damit auch mit jedem handels\u00fcblichen Gleitwachs behandeln.<\/p>\n<p>Dass das Fell offenbar funktioniert bewies Kilian Jornet eindr\u00fccklich beim 1. ISMF Weltcupstopp in Verbier am letzten Wochenende. Das Individualrennen bestritt er mit dem Fell und gewann prompt.<\/p>\n<p>Das Fell wird auf der heurigen ISPO vorgestellt und ist ab der ISPO schon bei ausgew\u00e4hlten Fachh\u00e4ndlern .<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\">Die empfohlenen VK-Preise sind:<\/span><br \/>\nMultifit: 189.&#8211;<br \/>\nUltimate 65: 109,&#8211;<br \/>\nUltimate 78: 149,&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rund geht\u2019s noch immer (oder schon wieder?) am Materialsektor. W\u00e4hrend sich der Alpine Skilauf und das Langlaufen ob des schlechten Ski-Wetters schluchzend in den Armen liegen, rotiert der Tourenskimarkt. Die Kassen im Sportfachhandel klingeln trotz Schneemangel und die Neuigkeiten prasseln vor der ISPO nur so herein. 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