![\"Koch](\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/files\/2019\/11\/Koch-Alpin-Contour-Steigfelle-_-Werner-Koch-1-_-Bild-SKIMO-Austria-Karl-Posch.jpg\" "\\"Koch")
<\/a>Firmeninhaber Werner Koch ist wahrlich kein Neuling in der Szene. Seit der Firmengr\u00fcndung durch seinen Vater 1978 besch\u00e4ftigt sich das Unternehmen mit der Herstellung von Steigfellen. Koch Alpin ist an seinem Produktionsstandort in der N\u00e4he von Innsbruck mit 20 Mitarbeitern und j\u00e4hrlich rund 80.000 produzierten Paar Fellen einer von nur 8 Herstellern weltweit.<\/p>\n
Die Produktion umfasst neben der Eigenmarke CONTOUR f\u00fcr Tourenskis und Splitboards auch noch OEM-Lieferungen f\u00fcr ATOMIC<\/a>, BLACK CROW<\/a>, K\u00c4STLE<\/a>, HAGAN<\/a>, SKI TRAB<\/a>, DOWN <\/a>und MAJESTY<\/a>. Mit Innovation \u2013 z.B. dem 2013 vorgestellten Hybridfell<\/a> – und einem guten H\u00e4ndchen f\u00fcr den Markt expandiert Koch Alpin seit Jahren gleichm\u00e4\u00dfig. Das Geheimnis hinter dem Erfolg ist vielleicht auch die tiefe \u00dcberzeugung Werner Kochs von dem was er tut:<\/p>\n \u201eEs gibt keine Sportart, die so sehr von der Lust auf Bewegung gepr\u00e4gt ist wie das Skibergsteigen.\u201c<\/p>\n <\/p><\/blockquote>\n Steigfelle sind urspr\u00fcnglich aus Tierfellen gemacht worden (daher der \u2013 eigentlich veraltete \u2013 Name) und n\u00fctzt die Eigenschaften von gewachsenem Haar: gleiten in Wuchsrichtung, aufstellen und damit Verankerung im Schnee gegen die Wuchsrichtung.<\/p>\n Heute wird der Faserflor von Steigfellen entweder aus Garn der geschorenen Haare der Mohairziege gefertigt, von dem rund 5 km (!) f\u00fcr ein Paar Felle gebraucht werden. Weniger nat\u00fcrlich, daf\u00fcr etwas g\u00fcnstiger geht es aus Polyamid-Fasern \u201eNylon\u201c oder aus einem Mix beider Materialien. Diese Fasern werden in einem bestimmten Anstellwinkel zu einem Flor verarbeitet, auf einen Baumwollstoff aufgebracht, der wiederum mit einer Klebeschicht die Verbindung zum Ski sicherstellt. Zwischen dem Fellflor und dem Baumwollr\u00fccken wird dazu standardm\u00e4\u00dfig noch eine Kunststoffschicht verbaut, um ein \u201eansaufen\u201c des Fells mit Wasser bei warmen Verh\u00e4ltnissen zu vermeiden. Die Unterschiede beim Gewicht sind bei Fellen bezogen auf den Quadratmeter \u00fcbrigens recht unerheblich. Wird n\u00e4mlich beim Grundmaterial zu sehr gespart, kann das Fell im Gebrauch abrei\u00dfen und kann sich das Fell seitlich aufw\u00f6lben.<\/p>\n Sonderkonstruktionen wie das 2014 vorgestellte FISCHER Profoil <\/a>bedienen nur kleinste Nischen.<\/p>\n <\/p>\n Im unbelasteten Vorw\u00e4rtsschritt gleitet das Fell \u00fcber den Schnee. Nach Belastung stellen sich die Fasern nach hinten auf und verhindern ein zur\u00fcckrutschen, es tritt die so genannte „statische Haftung“ ein. Als Grundsatz f\u00fcr alle Steigfelle kann gesehen werden: das Naturhaar Mohair gleitet und steigt gut, hat jedoch k\u00fcrzere Lebensdauer. Mixfelle gleiten und steigen schlechter, halten daf\u00fcr aber wesentlich l\u00e4nger.<\/p>\n CONTOUR bietet folgende Auswahl:<\/strong><\/p>\n Die Gesamt-Lebensdauer bei einem Skitouren Fell liegt \u00fcbrigens im Schnitt bei 60.000 \u2013 120.000 H\u00f6henmetern, abh\u00e4ngig von der Schneequalit\u00e4t\u2026.mehr bei Pulver, weniger bei Harsch.<\/p>\n <\/p>\n Gerne wird am Markt von Kleber- und im Gegensatz dazu von Adh\u00e4sionsfellen gesprochen, was de Fakto falsch ist, denn Adh\u00e4sion ist jede Art von Klebung bzw. Haftung. Richtig ist es, von Kleber- und kleberlosen Fellen zu sprechen.<\/p>\n W\u00e4hrend die letzten 30 Jahre war das Skitouren Fell mit Kleber praktisch nicht ver\u00e4ndert worden. Der hei\u00df und d\u00fcnnfl\u00fcssig auf das Baumwoll- Tr\u00e4germaterial aufgebrachte Kleber war lange die Universalwaffe f\u00fcr alle Tourengeher. Der Vorteil:<\/strong> durch die hohe Klebkraft am Ski auch bei widrigen Bedingungen wie K\u00e4lte, Schneefall anwendbar\u2026.zur Not am K\u00f6rper unter dem Anorak angew\u00e4rmt. Ein mehrfaches Aufziehen wie beim Skibergsteigen im Gel\u00e4nde \u00fcblich ist kein Problem.<\/p>\n Der Nachteil:<\/strong> leider nur sehr schwierig voneinander zu trennen, wenn keine Folie als Zwischenschicht verwendet wird\u2026.was in der Praxis nach der dritten Tour keiner mehr tut. Speziell bei breiteren Fellen wird das Trennen vor dem Aufziehen auf den Ski zum Kraftakt, was den Kleberfellen auch den Kosenamen \u201eTinderfell\u201c eingebracht hat. Warum? Weibliche Tourengeher brauchen in der Regel die Hilfe eines m\u00e4nnlichen Sportkollegen f\u00fcr die Nutzung des Fells. Die ersten kleberlose Felle am Markt vor rund 10 Jahren waren die sogenannten Adh\u00e4sionsfelle, die statt des Hei\u00dfklebers mit einer Silikonschicht versehen waren. Eine grunds\u00e4tzlich tolle Sache und gro\u00dfe Innovation, die aber nach einem kurzen Hype recht schnell an Boden verloren hat.<\/p>\n Der Vorteil:<\/strong> geht super easy zu trennen und ist relativ w\u00e4rme- und k\u00e4lteunempfindlich.<\/p>\n Der Nachteil:<\/strong> die geringe Haltekraft kann bei schwierigen Tiefschnee-Partien die Haftung schnell zu wenig werden lassen. Ein mehrfaches Aufziehen der Felle ist nur mit gr\u00f6\u00dfter Sorgfalt m\u00f6glich. Leider h\u00e4lt auch die Silikonschicht schlecht am Baumwoll- Grundmaterial, und kann sich im Lauf der Zeit partiell l\u00f6sen.<\/p>\n CONTOUR hat seit 6 Jahren ein so genanntes Hybrid Fell<\/a> am Markt, das die Vorteile beider o.a. Systeme vereint. Dabei wird auf den Baumwoll-Tr\u00e4ger eine spezielle Folie aufgebracht, die beidseits klebt wie ein breites beidseitiges Klebeband, jedoch mit unterschiedlichen Eigenschaften. Damit wird einerseits eine hohe Haftung am Tr\u00e4germaterial erreicht. Andererseits ist der Kleber fast wie ein Wunderding zwar super leicht wie ein Silikonfell voneinander zu l\u00f6sen, h\u00e4lt am Ski aber wie ein Kleberfell.<\/p>\n Nach einigen Jahren am Markt kann man nun mit Fug und Recht sagen, dass das CONTOUR Hybrid absolut praxistauglich ist und alle Bereiche top abdeckt<\/strong>, vielleicht mit der Ausnahme des Rennlaufs, wo ganz spezielle Eigenschaften gew\u00fcnscht werden.<\/p>\n <\/p>\n Klassisch hat man bei Steigfellen vorne und hinten Befestigungselemente, man nutzt also ein \u201eSpannfell\u201c. W\u00e4hrend es fr\u00fcher Standard war, ein Skitouren Fell vom hinteren Metall-Endhaken mit einer Gummilasche vorne \u00fcber die Spitze zu spannen, hat sich dies in den letzten Jahren ge\u00e4ndert. Aktuell h\u00e4ngt man vorne einen Metallhaken \u00fcber die Spitze und spannt mit einem Kunststoffhebel am Ende das Fell zur\u00fcck. Damit entsteht in beiden F\u00e4llen in Kombination mit dem Kleber eine hervorragende Verbindung zum Ski. Beide Systeme haben auch dieselben Vorteile<\/p>\n Bei Rennfellen schauts a bisserl anders aus, hier wird vorne mit einem Gummibeschlag eingeh\u00e4ngt und ein relativ kurzes Fell nur angeklebt, ohne Endhaken. Dadurch wird Gewicht gespart und es ist auch ein wesentlich einfacheres abl\u00f6sen und wiederaufbringen der Steigfelle m\u00f6glich.<\/p>\n <\/p>\n Der Trend am Fellmarkt geht immer mehr in Richtung des selbst Zuschneidens anstatt des fertig kaufens mit Kompromissen. Was vor wenigen Jahren noch einiges an Geschick erfordert hat, ist beim Hybrid Skitouren Fell von CONTOUR nun ganz einfach, weil es bei der Auslieferung eine dreifach geteilte Schutzfolie hat.<\/p>\nWas ist ein Skitouren Fell?<\/h3>\n
<\/a><\/a>Wie funktioniert ein Skitouren Steigfell nach unten zum Schnee?<\/h3>\n
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Wie h\u00e4lt das Fell am Ski?<\/h3>\n
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\nF\u00fcr die besorgten: die Kleber f\u00fcr Felle waren fr\u00fcher f\u00fcr die Umwelt durchaus belasdtend, sind nun seit einigen Jahren jedoch von Perfluoroctansulfons\u00e4ure PFOS und Perfluoroctans\u00e4ure PFOA frei.<\/p>\n
\nKleberfelle haben zudem klar definierte Funktionsbereiche: h\u00e4lt es gut am Ski bei niedrigen Temperaturen, dann wird es viel zu teigig bei Fr\u00fchlingsbedingungen (so funktionieren meist die amerikanischen Felle). Und ist es auf gute Klebkraft bei warmen Temperaturen eingestellt, pickts nicht mehr bei K\u00e4lte.<\/p>\n\n
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Braucht man Endhaken und -spanner und welche?<\/h3>\n
<\/a><\/a>Wie passt das Fell auf den Ski?<\/h3>\n