{"id":189169,"date":"2018-12-31T18:45:12","date_gmt":"2018-12-31T16:45:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/?p=189169"},"modified":"2018-12-31T18:54:09","modified_gmt":"2018-12-31T16:54:09","slug":"leicht-technisch-und-sicher-die-passende-pin-bindung-fuer-jeden-skitouren-typ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/189169\/leicht-technisch-und-sicher-die-passende-pin-bindung-fuer-jeden-skitouren-typ\/","title":{"rendered":"Leicht, technisch und sicher: Die passende Pin-Bindung f\u00fcr jeden Skitouren-Typ"},"content":{"rendered":"<p>Leichte Pin-Bindungen haben sich rund 35 Jahre nach ihrer Erfindung klar gegen die schweren Rahmenbindungen durchgesetzt und lassen diese l\u00e4ngst alt aussehen. Etwa 80 Prozent der aktuell verkauften Skitourenbindungen sind rahmenlos, Rahmenbindungen haben zuletzt in allen Bereichen und bei allen Anwendungen massiv verloren.\u00a0<!--more-->Moderne Pin-Bindungen \u00fcberzeugen: Je nach Modell wiegen sie zwischen 70 und 90 Prozent weniger als klassische Rahmenbindungen, bieten aber gleichzeitig h\u00f6chste Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit. Zudem punkten Pin-Bindungen durch eine direkte Kraft\u00fcbertragung auf den Ski und einen g\u00fcnstigen Drehpunkt, der beim Aufstieg f\u00fcr mehr Komfort sorgt. DYNAFIT ist Pionier und Innovationstreiber der Pin-Bindung. Deshalb erlauben wir uns, eine markentechnisch zwar einseitige, aber daf\u00fcr trotzdem n\u00fctzliche Gegen\u00fcberstellung zu ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n<p>Der Hersteller DYNAFIT bietet Skitourenfreunden ein breites Portfolio an Bindungsmodellen f\u00fcr jeden Tourentyp und unterschiedliche Anforderungen. Von der 49 Gramm ultraleichten P49 \u00fcber die\u00a0285 Gramm leichte TLT Speed bis zur 599 Gramm leichten ST Rotation 10 bietet Dynafit f\u00fcr jeden Tourengehertyp die richtige Bindung.<\/p>\n<h3>P49 \u2013 Die Minimalistin f\u00fcr Skitouren-Rennl\u00e4ufer<\/h3>\n<figure id=\"attachment_189176\" aria-describedby=\"caption-attachment-189176\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-189176\" title=\"Dynafit P49 Bindung\" src=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/files\/2018\/12\/Dynafit_P49-300x300.jpg\" alt=\"(c) Dynafit\" width=\"300\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-189176\" class=\"wp-caption-text\">Die Dynafit P49 Bindung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Anstatt der bew\u00e4hrten Kombination aus beidseitigen Pins am Vorderbacken und passenden Inserts im Skitourenschuh finden die federgelagerten Pins bei der P49 k\u00fcnftig direkt an der Schuhspitze ihren Platz, <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/187761\/dynafit-p49-die-umgekehrte-pinbindung\/\">wir hatten dar\u00fcber exklusiv berichtet<\/a>. Der Vorteil des neuen Konzepts: Der Einstieg in die Bindung wird deutlich leichter, komfortabler und schneller. Gleichzeitig l\u00e4sst sich das Gewicht der Bindung signifikant reduzieren. Mit ultraleichten 49 Gramm (inklusive Schrauben) setzt Daynafit mit der ISMF zertifizierten P49 vollkommen neue Ma\u00dfst\u00e4be und macht damit den Kampf gegen die Uhr noch effizienter. Dabei \u00fcberzeugt die Bindung im Gegensatz zu vielen anderen Race-Bindungen nicht nur im fordernden Anstieg, sondern auch als zuverl\u00e4ssiger Partner f\u00fcr rasante Abfahrten.<\/p>\n<p>Als einzige Bindung in der Klasse der ultra-leicht Bindungen hat die P49 zudem keine Gewichtsbeschr\u00e4nkung und kann somit von allen Skitouren-Rennl\u00e4ufern eingesetzt werden.\u00a0Wichtig zu wissen: Die P49 ist nur kompatibel mit dem DYNAFIT Boot DNA Pintech by Pierre Gignoux.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>TLT SPEED \u2013 Die Pin-Bindung f\u00fcr schnelle Aufsteiger<\/h3>\n<figure id=\"attachment_189178\" aria-describedby=\"caption-attachment-189178\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-189178\" title=\"(c) Dynafit\" src=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/files\/2018\/12\/Dynafit_TLT-Speed-300x269.jpg\" alt=\"Dynafit TLT Speed\" width=\"300\" height=\"269\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-189178\" class=\"wp-caption-text\">Dynafit TLT Speed<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die TLT Speed Bindung ist das Aush\u00e4ngeschild der von DYNAFIT geschaffenen \u201eSpeed Touring Kategorie\u201c und z\u00e4hlt zu den beliebtesten Modellen. Mit ihren leichten 285 Gramm pr\u00e4sentiert sich die TLT Speed Pin-Bindung als minimalistische Skitourenbindung mit breitem Einsatzgebiet. Sie kombiniert die Eigenschaften einer aufstiegs- und gewichtsorientierten Bindung mit den Vorteilen einer klassischen Skitourenbindung.<\/p>\n<p>Der Fersenautomat l\u00e4sst sich auf die Ausl\u00f6sewerte 6-12 einstellen. In der L\u00e4ngeneinstellung bietet die TLT Speed Bindung 5 mm Spielraum in beide Richtungen. Die Speed Step Steighilfe funktioniert klassisch und l\u00e4sst sich mit dem Stock w\u00e4hrend des Gehens aktivieren und deaktivieren. Optional kann auch noch einen Skistopper fixiert werden, wodurch sich die Bindung auch f\u00fcr den Einsatz auf Pistentouren qualifiziert. Wie bei allen anderen Modellen von DYNAFIT werden so genannte \u201eEisbrecher-Pins\u201c an den Vorderbacken eingesetzt, um beim Einsteigen Schnee und Eis aus den Schuhinserts zu verdr\u00e4ngen.<\/p>\n<h3>ST ROTATION 10 \u2013 perfekter Begleiter f\u00fcr lange Anstiege, ausgedehnte Tourentage sowie in steilem Gel\u00e4nde<\/h3>\n<figure id=\"attachment_189180\" aria-describedby=\"caption-attachment-189180\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-189180\" title=\"(c) Dynafit\" src=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/files\/2018\/12\/Dynafit_ST-Rotation-10-300x265.jpg\" alt=\"Dynafit ST Rotation 10\" width=\"300\" height=\"265\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-189180\" class=\"wp-caption-text\">Dynafit ST Rotation 10<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die clevere Bindung f\u00fcr anspruchsvolle Skitourengeher: Die T\u00dcV-zertifizierte ST Rotation 10 \u00fcberzeugt durch maximale Sicherheit und ein einfaches Handling bei gleichzeitig geringem Gewicht. Highlight des Modells ist der rotierende Vorderbacken, der Schl\u00e4ge ausgleicht und damit Fr\u00fch- bzw. Fehlausl\u00f6sungen in der Abfahrt wirksam verhindert. Als Weiterentwicklung der Radical ST pr\u00e4sentiert sich die ST Rotation 10 mit neu integrierter Mittenzentrierung, wodurch gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Einstiegskomfort auch in unwegsamem Gel\u00e4nde garantiert wird. Die 599 Gramm Pin-Bindung hat eine zweistufige Steighilfe und l\u00e4sst sich auf die Ausl\u00f6sewerte zwischen 4-10 einstellen.<br \/>\nIn der L\u00e4ngeneinstellung bietet die ST Rotation 10 22,5 mm Spielraum in beide Richtungen und ist dadurch sehr flexibel einsetzbar. Ein Skistopper ist standardm\u00e4\u00dfig integriert und nat\u00fcrlich ist die ST Rotation 10 auch mit Harscheisen kompatibel. F\u00fcr die st\u00e4rker abfahrtsorientierten Freetourer bietet DYNAFIT mit der ST Rotation 12 ein weiteres, \u00e4hnliches Modell, das auf den maximalen Z-Wert 12 eingestellt werden kann.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich gibt es viele weitere Bindungsmarken mit Pin-Konzept wie z.B. diverse Rennbindungen oder im Sicherheitsbereich die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/185740\/fritschi-vipec-12-schwarz-ist-das-neue-weiss\/\">FRITSCHI Vipec<\/a> oder die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/188177\/erfahrungsbericht-marker-alpinist\/\">MARKER Alpinist<\/a>. Die obige Zusammenstellung zeigt allerdings die am Markt vorhandene gute Abstufung zwischen ultraleichten Bindungen f\u00fcr den Renneinsatz und solchen, die den Namen &#8222;Sicherheitsbindung&#8220; durchaus schon verdienen. Die Pin-Bindung ist erwachsen geworden und hat ihre Marktf\u00fchrung verdient!<\/p>\n<p>PS: ein Salut auf Fritz Barthel- das ist der Vision\u00e4r, dem die Pin-Idee bereits 1983 (!) eingefallen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leichte Pin-Bindungen haben sich rund 35 Jahre nach ihrer Erfindung klar gegen die schweren Rahmenbindungen durchgesetzt und lassen diese l\u00e4ngst alt aussehen. 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