{"id":151484,"date":"2015-02-26T11:33:09","date_gmt":"2015-02-26T09:33:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/?p=151484"},"modified":"2015-03-03T12:02:05","modified_gmt":"2015-03-03T10:02:05","slug":"bericht-von-der-ispo-2015-2-von-4-tourenbindungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/151484\/bericht-von-der-ispo-2015-2-von-4-tourenbindungen\/","title":{"rendered":"Bericht von der ISPO 2015 2 von 4 \u2013 Tourenbindungen"},"content":{"rendered":"<p>Der zweite Teil unserer ISPO \u2013News-Serie behandelt Bindungen. Auch hier gilt nat\u00fcrlich wieder: ohne Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit und Richtigkeit:<\/p>\n<p><strong>Grunds\u00e4tzlich<\/strong> darf man getrost sagen, dass der seit Jahren erkennbare Trend zur rahmenlosen Bindung ein Stadium erreicht hat,\u00a0in dem\u00a0die klassische Rahmenbindung ihre Bedeutung im Tourenskimarkt de Fakto verloren hat. Bei derzeit j\u00e4hrlich ca. 55.000 verkauften Tourenski-Einheiten (Ski\/Bindung) in \u00d6 d\u00fcrften deutlich unter 20.000 als Rahmenbindungen \u00fcber den Ladetisch gehen. Rahmenbindungen sind de Fakto nur mehr im preisgedr\u00fcckten Set-Segment (gern an Einsteiger verkauft) und im Freeride Markt mit nennenswerten Zahlen vertreten. \u00dcberall, wo Performance und tats\u00e4chliche Nutzung der Grundfunktionen einer Tourenbindung wichtig ist, gibt\u2019s praktisch nur mehr rahmenlose Bindungen.<\/p>\n<p>Aber auch im \u201eletzten Refugium\u201c der Rahmenbindungen tut sich einiges. T\u00dcV-gepr\u00fcfte Entwicklungen wie die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/119233\/brandaktuell-sicherheitsbindungen-mit-pins-kommen-auf-den-markt\/\">DYNAFIT Beast 16<\/a> oder die nun ebenfalls fertige DYNAFIT Beast 14, aber auch die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/124084\/bildbericht-mit-video-marke-kingpin-bindung-test\/\">MARKER Kingpin<\/a>, sie SKITRAB TR2 und nicht zuletzt die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/141640\/fritschi-vipec-201415-die-evolution-der-revolution\/\">FRITSCHI Vipec<\/a> knabbern als Zapferlbindungen rasant an den schrumpfenden Absatzzahlen und ver\u00e4ndern auch dort die Landschaft. Wir haben uns daher auf der ISPO praktisch nur mit rahmenlosen Bindungen besch\u00e4ftigt, denn dort passiert derzeit fast ausnahmslos der technische Fortschritt.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: die Gewichtsangaben beziehen sich immer auf eine einzelne Bindung, also nicht auf das Paar!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.dynafit.com\/at\">DYNAFIT <\/a><\/strong>als Marktf\u00fchrer l\u00e4sst f\u00fcr die Saison 2015\/16 ein ganzes Feuerwerk an Neuigkeiten auf seine Kunden los, im Wesentlichen aufgeteilt auf 2 Bereiche:<\/p>\n<ul>\n<li>Race Attack \u2013 unter diesem Begriff werden alle leichten Produkte von DYNAFIT als Bekenntnis zum Rennlauf zusammengefasst.<br \/>\nDie farbgestalterische Revolution mit Magenta und Gr\u00fcn bei den Top-Performance-Produkten schl\u00e4gt sich auch auf die <span style=\"text-decoration: underline\">RC1 Bindung<\/span> (75g, EUR 600,&#8211;) nieder. DYNAFIT gewinnt mit dieser Bindung die Wertung des teuersten Gramms: ein Gramm Bindung kostet EUR 8,&#8211;, ist also im Segment eines guten Afghanen!<br \/>\nDie Low Tec Race gibt\u2019s in 2 Versionen: bei der <span style=\"text-decoration: underline\">Low Tec Race 2.0<\/span> (110g, EUR 500,&#8211;) sind die hinteren Pins in Titan ausgef\u00fchrt, bei der <span style=\"text-decoration: underline\">Low Tec Race PDG<\/span> (115g, EUR 450,&#8211; in Edelstahl. Weiters ist sicherlich die bereits angek\u00fcndigte <span style=\"text-decoration: underline\">TLT Superlight 2.0<\/span> (175g, EUR 500,&#8211;) in einer Damen- und einer Herrenversion der Schlager.\u00a0 Der Unterschied der beiden Versionen ist technisch betrachtet, dass der Vorderbacken bei der Men-Version bei Z 9 ausl\u00f6st, der Hinterbacken von 6 \u2013 12 verstellbar ist und bei der Women-Version der Vorderbacken bei\u00a0 Z 7 und der Hinterbacken bei Z 5 \u2013 10 liegt. Die Bindung ist mit einem abnehmbaren (!) Skistopper ausger\u00fcstet (der wiegt alleine 85 g).<\/li>\n<li>Abfahrtsorientierte Bindungen \u2013 in dieses Segment fallen die Freeride-Bindungen und deren Ableger. Die <span style=\"text-decoration: underline\">Beast 16<\/span> (950g, EUR 670,&#8211;) hat mit der <span style=\"text-decoration: underline\">Beast 14<\/span> (830g, EUR 590,&#8211;) ein Geschwisterchen bekommen. Seeehr interessant weil schon oft angek\u00fcndigt \u00a0ist die <span style=\"text-decoration: underline\">TLT Radical 2 ST<\/span> (599g, EUR 430,&#8211;). Sie vereint den Komfort des grunds\u00e4tzloch gleich gebliebenen \u201eStandardhinterbackens\u201c mit dem Dreh-Vorderbacken der Beast-Serie. Sie ist damit eine wohl vollst\u00e4ndige Sicherheitsbindung mit attraktivem Gewicht. Es gibt auch noch die Version <span style=\"text-decoration: underline\">TLT Radical FT 2.0<\/span> (630g, EUR 510,&#8211;) als steifere Ausf\u00fchrung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Passend zum Thema <strong>DYNAFIT<\/strong>: <strong><a href=\"http:\/\/www.fischersports.com\/de\/Home\">FISCHER SKI<\/a><\/strong> hat die Kooperation mit <strong>ATK<\/strong> beendet und bietet ab der kommenden Saison das Sortiment der <strong>DYNAFIT<\/strong> Bindungen an\u2026gebrandet als FISCHER-Bindungen. Die <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/85649\/ispo-news-teil-2-schuhe-und-bindungen\/\">Rahmenbindungen FISCHER Ambition 10 und Ambition 12<\/a>, baugleich wie die <strong>TYROLIA<\/strong> Bindungen, gibt\u2019s nach wie vor im Sortiment.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.salomon.com\/os\/\">SALOMON<\/a> <\/strong>und <strong><a href=\"http:\/\/www.atomic.com\/de-AT\/\">ATOMIC<\/a><\/strong> haben bei der Bindung \u2013 <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/145955\/bericht-von-der-ispo-2015-1-von-4-skischuhe\/\">anders als bei den Schuhen<\/a> \u2013 intern im <a href=\"http:\/\/www.amersports.com\/\"><strong>AMER<\/strong>-Konzern <\/a>zusammengearbeitet. Die nagelneue Pin-Bindung gibt\u2019s nun bei ATOMIC in 2 Ausf\u00fchrungen, bei SALOMON in einer:<\/p>\n<ul>\n<li>die leichtere der beiden (237g, EUR 499,&#8211;) gibt\u2019s nur bei ATOMIC und hei\u00dft <span style=\"text-decoration: underline\">Backland Tour Light<\/span>. Sie hat eine Steighilfe und ist einfacher gebaut.<\/li>\n<li>die schwerere (283g, EUR 449,&#8211;) hei\u00dft bei ATOMIC <span style=\"text-decoration: underline\">Backland Tour<\/span>, bei SALOMON <span style=\"text-decoration: underline\">MTN<\/span> und hat 2 Steighilfen. Zus\u00e4tzlich ist sie \u00fcber einen Bereich von 30 mm verstellbar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Beiden Versionen gemeinsam ist, dass sich der Hinterbacken unabh\u00e4ngig von der Steighilfe\/Pin-Abdeckung drehen l\u00e4sst. D.h. in der Praxis, dass anders als beim Mitbewerb ohne Backendrehung auf der Tour zwischen Steighilfe und kompletter Nullposition umgestellt werden kann. Auch der Einstiegskomfort ist durch spezielle Anschl\u00e4ge ausgesprochen gut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00dcber <strong><a href=\"http:\/\/www.diamir.com\/\">FRITSCHI\u2019s<\/a> <\/strong><span style=\"text-decoration: underline\">Vipec<\/span> (470g ohne Stopper, EUR 449,99)hatten wir <a href=\"http:\/\/www.skimo.at\/skibergsteigen\/141640\/fritschi-vipec-201415-die-evolution-der-revolution\/\">k\u00fcrzlich intensiv berichtet<\/a>. Die schlaue Sicherheits-Pinbindung aus der Schweiz wird f\u00fcr das kommende Jahr nochmals in kleinen Details \u00fcberarbeitet, im Gro\u00dfen und Ganzen ist man jedoch auf einem technischen Stand und bei Verkaufszahlen angekommen, der die Belegschaft am Messestand zufrieden grinsen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sehr spannend wie immer der Besuch am <a href=\"http:\/\/www.atkrace.it\/\"><strong>ATK<\/strong><\/a> Stand. Von Juniorchef Davide Indulti h\u00f6chstpers\u00f6nlich bekamen wir eine Einf\u00fchrung auf die<span style=\"text-decoration: underline\"> Revolution 2016<\/span> (105g + 8g Crampon Slot, EUR 499,&#8211; + EUR 37,&#8212; Crampon Slot), die Weiterentwicklung der ersten federlosen Pinbindung <span style=\"text-decoration: underline\">Revolution World Cup<\/span> (ohne Harscheisenhalterung\u00a0 104g, EUR 550,&#8211;) vom letzten Jahr. Der riesen Vorteil, der des Technikers Herz h\u00f6her schlagen l\u00e4sst: es gibt keine Erm\u00fcdung von Federkraft mehr, denn die Ausl\u00f6sung und Haltekraft am Vorderbacken passiert ausschlie\u00dflich \u00fcber die Metallb\u00fcgel selbst. Cool gemacht ist die demontierbare Harscheisenhalterung (Crampon Slot), die mit zwei winzigen Schrauben problemlos zu entfernen bzw. wieder zu montieren ist.<br \/>\nInteressant: auch die neue <span style=\"text-decoration: underline\">EVO SL World Cup<\/span> (110g, EUR 399,&#8211;) hat 2015\/16 nur mehr auf einer Seite Federn und kann mit dem Crampon Slot (8g, EUR 37,&#8211;) nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Besuch bei <strong><a href=\"http:\/\/www.genuineguidegear.com\/de\">G3 (\u201eGenuineGuideGear\u201c)<\/a><\/strong> hat sich ebenfalls ausgezahlt. Neben dem Salzkammerg\u00fctler Treffen mit Jochen Wohinz haben wir auch spannende Infos \u00fcber die 2. Und optimierte Version der Pinbindung <span style=\"text-decoration: underline\">Ion<\/span> bekommen. Der gro\u00dfe amerikanische Hersteller mit den f\u00fcr europ\u00e4ische Augen bisher \u2026.\u00e4hem\u2026 plumpen Bindungen Onyx und Ruby hat ja bereits letztes Jahr Hirnschmalz und Werkzeugkosten investiert. Die <span style=\"text-decoration: underline\">Ion<\/span> gibt\u2019s 2015\/16 in 3 Versionen:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline\">Ion 12<\/span> (293g, EUR 499,&#8211;)<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline\">Ion 12 LT<\/span> ohne Stopper (228g, EUR 439,&#8211;) (Gewinner ISPO Award!)<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline\">Ion 10<\/span> (293g, EUR 469,&#8211;)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Allen Versionen gemeinsam ist die auff\u00e4llig offene Bauform des Vorderbackens, der Vereisung verhindern soll und die spannende und extrem robuste Befestigungsart der Harscheisen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Zu guter Letzt noch ein Blick auf zwei Sondergschichtln, \u00fcber die wir im Rahmen eines Berichtes \u00fcber \u201eKinder im Skitourensport\u201c noch extra berichten werden:<\/strong><\/h2>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.hagan-ski.com\/\">HAGAN<\/a> <\/strong>bringt mit der <span style=\"text-decoration: underline\">Z02 Junior<\/span> (ohne Stopper: 750g, EUR 279,&#8211;, wird aber i.d.R. im Set verkauft) eine reinrassige Jugendbindung auf den Markt. Mit einer Z-Zahl von 2 \u2013 7 und einer kurzen Sohlenl\u00e4nge bis max. 270 mm ist die Rahmenbindung bestens geeignet f\u00fcr den Nachwuchs, aber z.B. auch f\u00fcr leichtgewichtige Sportlerinnen.<\/p>\n<p>Einen anderen Weg f\u00fcr die Jugend geht <strong><a href=\"http:\/\/www.kochalpin.at\/marken\/contour\/startup\/\">CONTOUR<\/a><\/strong>, der mit seinem Skitourenadapter <span style=\"text-decoration: underline\">StartUp<\/span> (420g, EUR 99,&#8211;) erm\u00f6glicht, dass die Jungsportler mit dem gewohnten Alpinski-Equipment aufsteigen und abfahren k\u00f6nnen. Letztlich also eine extrem g\u00fcnstige Variante, um den Kindern das Tourengehen n\u00e4her zu bringen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der n\u00e4chste Teil des Messenachberichts folgt in einigen Tagen und behandelt Tourenski.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der zweite Teil unserer ISPO \u2013News-Serie behandelt Bindungen. 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